La Primera Guerra De Colonia (Parte 8)

 Como el crudo que pueda parecer a nosotros en estos días, Pre-exón 39 marcó nada menos que el nacimiento de la Astrosapiens y su primera colonia autosuficiente en el espacio - incluso si el nacimiento no estuvo exento de considerables dolores de parto.

Se confirma, una vez más, que la independencia se produce en el alto precio de derramar grandes cantidades de sangre. Había sido apenas un siglo desde la primera expedición interplanetaria tripulados más allá del Sistema Terraluna y el viaje interestelar era todavía un sueño lejano. sistemas técnicos, como escudos de energía o la unidad de Armacost fueron sólo ideas conceptuales y nadie sería capaz de imaginar cosas como el túnel de Levy o comunicación interestelar a través de cadenas de la materia oscura.

A diferencia de las guerras terráneo de los siglos XX y XXI, los conflictos armados en Marte tendían a ser más bien "fundamentada" asuntos. En el momento de las primeras colonias, la atmósfera del planeta era de 120 veces menos densa que la atmósfera de la Tierra. Casi no hubo resistencia del aire, que hacía el 99% de todas las invenciones en relación con la aeronáutica y aerodinámica inútil. Paracaidistas habría roto en el suelo a velocidades de hasta 250 mph, incluso si hubieran tenido paracaídas del tamaño de un estadio de fútbol. Un grito humano, lo que podría haber oído a millas de distancia de la Tierra, habría sido apenas audible 15 metros de distancia de Marte. Un avión jumbo totalmente cargado de finales del siglo 21, que podría haber sacado a una velocidad de 120 kilómetros por hora en la Tierra, sólo podría haber alcanzado ese logro en 5700 kilómetros por hora en Marte - y habría tenido que llegar a velocidades de aire de al menos 19000 mph a ser capaz de limpiar las montañas. La energía necesaria, sin embargo, era completamente desproporcionada en relación con cualquier utilidad estratégica. ¿Cuál es la razón por la superficie de Marte estaba surcado por calles y monorrieles, pero no hubo un solo aeropuerto para viajes suborbitales.

La delgada atmósfera no tenía suficiente oxígeno para las fábricas de acero y no ofrecía resistencia al aire necesaria para el vuelo o el vuelo sin motor. Para satisfacer las necesidades aerodinámicas de un conflicto armado, aviones de combate que han tenido que desplazarse a una velocidad tan grande que habría sido casi imposible dar en el blanco con precisión, dada la tecnología de la época. Todo lo que quedó fue una réplica puramente balísticos con artillería y misiles tierra-tierra. Hubo, sin embargo, el peligro de ser atacados desde la órbita si una de las partes en conflicto ha naves espaciales cuyas armas habían sido diseñados para soportar la reentrada atmosférica - como los de las potencias coloniales despreciado. Ellos plantean una amenaza contra la que cada ciudad era básicamente indefensos. Para prevenir esto y para desafiar a las fuerzas de combate terráneo aún están en órbita fueron las principales fuerzas de motivación para el ataque mundial contra la sede de las empresas y la captura de los barcos de mercancías.

Las potencias coloniales respondió a la rebelión lejana con la arrogancia de los propietarios insultó y llamó a los eventos en Marte un alboroto "molesto". A pesar de darse aires de indignación y se comprometa a poner las colonias renegado en su lugar, demostraron ser incapaces de enviar una flota de naves a Marte para luchar como una fuerza unificada. En vez de demostrar su unidad y ganando así una ventaja psicológica, cada una confederación de estados hicieron sus propios planes. Sólo permitieron que sus barcos para lanzar desde sus propias bases y por lo tanto tenían que utilizar diferentes ventanas de lanzamiento debido a las latitudes diferentes. Como resultado, no fue una única flota que se dirigió a Marte, sino más bien una cadena de naves espaciales divide en cuatro convoyes, cada una bajo mando independiente. Los medios de comunicación marciana burlonamente llamó el> Patchwork Armada <. La ventaja decisiva fue que las colonias tenían un plazo de tres meses entre la salida de las fuerzas militares de la Tierra y su llegada a Marte para volver a equipar los barcos de carga que habían tomado y para prepararse para el día D. Para evitar que los mismos lejos, esperaron hasta diez días antes de la primera guerra se espera que lleguen. Entonces todo lo que necesitaban hacer era la posición de sus naves en órbita a finales del corredor de tránsito prevista sobre las llanuras de la Planicie Utopía y esperar en la sombra de la luna Fobos.

El comienzo no coordinada de los convoyes de la Tierra significa que las naves espaciales llegó a Marte de una en una, con intervalos de muchas horas ya veces días. Las potencias coloniales estaban convencidos de que sus flotas podían reunirse sin ser molestados y fuera del alcance de los cohetes de Marte en la protección de la luna marciana Fobos. No esperaban encontrarse con algún tipo de resistencia por parte de los cargueros capturados como ninguno de ellos pudo haberse detenido una oportunidad contra un buque de guerra. Así que los comandantes creían que el único propósito de los cargueros fue secuestrado en la memoria RAM a bordo, de un acto final de desesperación. Lo que las fuerzas militares de la Tierra se conocieron cuando llegaron a su destino eran ciertamente no buques de guerra armados hasta los dientes, pero tampoco fueron un puñado de aviones de carga desgarbado con algunos cañones y lanzacohetes atornillado aquí y allá, como portavoces del gobierno militar y de la Tierra había bromeado cuando se habla de una confrontación directa. La andanada de la flota de aviones de carga era suficiente para ahuyentar a su arrogancia y frustrar su certeza de la victoria. Los barcos que llegó a Marte primero fueron recibidos por los campos de minas y cascadas de cohetes. Algunos capitanes logró enviar advertencias al resto del convoy antes de que sus naves fueron destruidas, pero los barcos que se acercaban no podía reducir su velocidad o cambiar de rumbo, sin correr el riesgo de falta órbita de Marte y es probable que desaparecen en el vacío de los extremos exteriores de la sistema solar. En este punto, la arrogancia de las potencias coloniales parecía estar tomando su peaje.

Dos de los Estados Unidos del este y la nave principal del convoy japonesas fueron destruidas antes de que pudieran disparar un solo tiro. Cuatro buques de otras tomó tanto daño desde el dique de que sus tripulaciones se vieron obligados a evacuar y entregar a las colonias de Marte. Lo que había sido una vez la bodega de los buques de carga que ahora ofrece un amplio espacio para miles de prisioneros de guerra. Pero no todos estaban dispuestos a entregarse a la suerte con tanta facilidad. El estadounidense, ruso y japonés capitanes preferido salir con todas sus armas disparando antes de dar la orden de autodestrucción. Los últimos cinco barcos - más concretamente el convoy europeo en su conjunto - rinde ante la primera de sus destructores que llegaron a Marte. Aunque las colonias perdido dos de sus aviones de carga, se las arreglaron para ganar el control de doce buques de guerra intacto.

Para las potencias coloniales, la batalla perdida por encima de la Utopía Planitia fue un fracaso político y financiero. Mucho peor, en su opinión, sin embargo, fue el hecho de que las colonias ahora tenía, además de sus cargueros ya habitadas-, una docena de buques de guerra real bajo su mando. Habían perdido más de 8000 soldados, mientras que las colonias había perdido apenas 600. El historiador parece plausible que los cuerpos de muchos de estos soldados muertos, cuatro siglos y medio después del fin de la guerra colonia, aún podría estar orbitando Marte con los restos de sus barcos destruidos. Por primera vez, las lunas de Marte había vivido realmente hasta sus nombres: Fobos y Deimos - el miedo y el terror.